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南京浦儀過江通道西段圍擋施工 浦泗樞紐和浦洲路繞行可以這樣走



2017年11月,和燕路過江通道南段、浦儀公路西段工程同步奠基開工,拉開瞭南京新一輪過江通道建設的序幕。

愛南京南京晨報記者 陳彥

浦儀公路西段啟動樁基工程。

記者昨日從負責該項目建設的南京市公共工程建設中心獲悉,考慮到浦儀公路西段工程先導段計劃在本月啟動鉆孔樁施工,與其相關的浦泗樞紐及周邊通聯道路至2019年7月31日都將圍擋施工,預計浦洲路等多條道路的擁堵狀況都會加劇,建議市民根據已經制定的交通疏導方案繞行。

浦儀公路是浦口連接儀征的快速通道,工程本身為東西向,所以實質上並不直接過江連接江南江北。不過,由於西段完成首次穿江後會在八卦洲落地,通過連接八卦洲的和燕路過江通道南段,變相完成一個連接江南、六合、大廠區域的過江通道。浦儀公路西段起於104國道(浦泗路)與205國道(江北大道)交叉的浦泗立交,向東北方向沿規劃走廊佈設,跨越上壩夾江後與規劃靜電機和燕路過江通道相交,然後繼續向東北延伸,止於南京二橋高速,線路全長約11.164公裡。采用一級公路標準建設。其中,起點至規劃濱江大道段采用高架橋+地面輔道橫斷面形式,設計速度主線100km/h、輔道60km/h;規劃濱江大道至終點段采用雙向六車道,設計速度100km/h,預計工程總投資51億元。計劃於2020年12月與長江五橋同步建成通車。

記者采訪瞭解到,該工程自3月20日開始浦泗樞紐橋梁鉆孔樁施工,目前已完成5根樁基以及浦口、八卦洲棧橋碼頭及水上平臺的施工。根據江北新區發展要求,浦泗樞紐的兩個匝道今年12月底必須貫通,2019年6月底浦泗樞紐剩餘匝道建成。建成後,浦泗立交以南的江北大道段將實現貨車禁行,可以極大改善橋北地區交通及市民出行環境。考慮到浦泗樞紐及部分周邊道路日常已顯擁堵,加上封閉圍擋施工將一直持續至2019年7月31日,勢必在施工期間給居民出行帶來不便,公建中心在項目前期委托瞭專業單位開展交通組織專項研究,制定瞭浦泗樞紐及浦洲路交通疏導方案。

根據方案,從本月開始至2019年7月31日期間,浦泗立交將封閉,現場將利用主輔道交通轉換,保證江北大道南北向交通不中斷,高新路至泰馮路東西向交通全封閉,利用四周道路實施交通疏導。

■ 相關鏈接

浦泗樞紐及浦洲路疏導方案

A、東西方向:

線路1 原浦洲路自東向西右轉入江北大道的車輛,導流路線為浦洲路→泰馮路→江北大道

線路2 原浦泗路自西向東左轉入江北大道的車輛,導流路線為浦泗路→高新路→學府路→江北大道

線路3 原浦泗路自西向東豪美科技X戰警GPS車隊管理系統|gps車隊管理|gps車隊管理系統|車輛監控系統|gps車輛監控系統右轉入江北大道的車輛,導流路線為浦泗路→高新路→麗景路→江北大道

B、南北方向:

線路1 原江北大道自北向超越智慧財產權事務所|商標申請|台中商標申請|台中商標申請流程|台中商標註冊|台中商標註冊推薦南右轉入浦泗路的車輛,導流路線為江北大道→學府路→高新路→浦泗路

線路2 原江北大道自南向北右轉入浦洲路的車輛,導流路線為江北大道→天華西路→泰馮路→浦洲路

線路3 原江北大道自南向北左轉入浦泗路的車輛,導流路線為江北大除毛-擺脫老舊型的除毛方式,任何毛髮一網打盡∣真空除毛推薦~聖雅諾美學診所台中抽水肥道→麗景路→高新路→浦泗路
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